当社は創業以来、道路維持作業、特に路面や道路附属物清掃で道路環境維持の一端を担ってきました。しかし、従来型の路面清掃車では性能面で多様化する道路環境への対応には満足できませんでした。
 平成７年、当社はブラシを使用しない路面及び縁石清掃車の特許申請しました。 その後、排水性舗装が普及し、舗装路面の排水機能の維持と回復ができる環境整備の要望から生まれたのが、当社と兼松エンジニアリングが共同開発した多機能型路面清掃車ジェットスイーパーです。
 通常の路面清掃はもちろん、排水性舗装の機能回復、空気循環方式など環境面にも配慮しながら様々な機能を持つ２１世紀の清掃車です。

 本機は上下前後左右に動く自在型アームの先端に回転ブラシと、水圧を利用したトンネル壁面洗浄装置、天井洗浄装置を持ち、様々な構造のトンネルに対応する万能清掃車です。
 トンネル壁面洗浄装置は左右に移動することができるので、トンネル中央側の壁面も逆行することなく、レバー１本の操作で作業の移行が可能です。
 また、車体部の切り込みにより、回転ブラシと洗浄装置が切り込み部で回転洗浄作業を行え、トンネル以外にもガードレール等、他の道路附属物の清掃作業にも有効利用できます。

 高速道路は、日本の物流・運搬の重要なラインであり、高速道路の清掃は、道路利用者の安全で快適な通行を保持するために欠かすことのできない事業のひとつです。
 路面清掃Ｃ作業車とは、高速道路上の土砂やごみなどを走行しながら除去する路面清掃車（高速スイーパー）で回収することの出来ない積み荷などの落下物や、不法投棄の電気製品類、中央分離帯・排水溝などに落下しているゴミ等を人力により回収する作業車です。
 当社が独自に開発、制作した路面清掃Ｃ作業車の特徴は、荷台左側がオーバースライドシャッターになっているので大きな落下物も簡単に収納できる点と、車両後部の標識が大きな矢印形の内照式となっているため、後方からの視認性が大変よくなっており、追突事故防止に役立っております。